Pargîdaniyên mezin ên keştiyê yên cîhanê di sala 2021-an de bextê wan zêde bû, lê naha ew roj xuya dikin ku qediya ne.
Digel ku demsala Kûpaya Cîhanê, Spasdarî û Sersalê hema hema li dora quncikê ye, bazara barkêşiya gerdûnî sar bûye, digel ku rêjeyên barkirinê daketiye.
"Berweha rêyên Amerîkaya Navîn û Başûr ji 7,000 dolarî di meha Tîrmehê de, daketiye 2,000 dolarî di Cotmehê de, kêmbûnek ji %70 zêdetir," şanderê barkêşê eşkere kir ku li gorî rêyên Amerîkaya Navîn û Başûr, rêyên Ewropî û Amerîkî dest pê kir. berê kêm dibe.
Performansa daxwaziya veguheztina heyî qels e, piraniya rêjeyên barkêşiya bazara riya deryayê berdewam eyarkirina meylê didomînin, hejmarek navnîşên têkildar kêm dibin.
Ger sala 2021-an salek benderên xitimî bû û peydakirina konteynerek dijwar bû, dê sala 2022-an bibe salek embarên zêde û firotana daxistî.
Maersk, yek ji mezintirîn xetên barkêşiya konteynirê ya cîhanê, roja Çarşemê hişyarî da ku paşveçûnek cîhanî ya pêşkeftî dê fermanên paşerojê ji bo barkirinê kêm bike.Maersk hêvî dike ku daxwaziya konteynerê ya gerdûnî îsal% 2% -4 kêm bibe, ji ya ku berê dihat hêvîkirin kêmtir, lê dibe ku di sala 2023-an de jî kêm bibe.
Firoşkarên mîna IKEA, Coca-Cola, Wal-Mart û Home Depot, û her weha barkêş û barkêşên din, konteyneran kirîn, keştiyên konteyner kirêt kirin û tewra xetên xwe yên barkêşiyê jî saz kirin.Lêbelê, îsal, bazar xirecir derketiye û bihayên barkirina gerdûnî daketiye, û pargîdanî dibînin ku konteynir û keştiyên ku wan di sala 2021-an de kirî êdî ne domdar in.
Şirovekar bawer dikin ku di demsala barkêşiyê de, rêjeyên barkêşiyê dadikeve, sedema bingehîn ev e ku gelek barkêş ji ber barkêşiya bilind a sala borî teşwîq bûne, gelek meh li pêşiya barkirinê hene.
Li gorî medyaya Amerîkî, di sala 2021-an de, ji ber bandorên zincîra dabînkirinê, benderên mezin li çaraliyê cîhanê têne girtin, bar têne barkirin û keştiyên konteynir têne desteser kirin.Îsal, rêjeyên barkêşan ên li ser rêyên behrê dê bi qasî 10 qat zêde bibin.
Hilberîner îsal dersên sala çûyî fêr bûne, digel ku firoşyarên herî mezin ên cîhanê, tevî Wal-Mart, tiştên berê ji berê berê dişînin.
Di heman demê de, pirsgirêkên enflasyonê yên ku gelek welat û herêmên li çaraliyê cîhanê dikişînin, li ser daxwaziya xerîdar a ku ji sala çûyî kêmtir dilxwaziya kirînê ye, xistiye, û daxwaz ji ya ku tê pêşbînîkirin pir qelstir e.
Rêjeya danûstendinê-firotanê li Dewletên Yekbûyî naha di asta herî bilind a çend dehsalan de ye, digel zincîreyên wekî Wal-Mart, Kohl's û Target gelek tiştên ku xerîdar êdî hewcedariya wan bi neçarî tune dikin, wek cil û bergên rojane, alav û navmalî.
Maersk, ku li Kopenhagê, Danîmarka ye, xwedan pişkek bazara gerdûnî ya ji sedî 17 e û pir caran wekî "barometreya bazirganiya cîhanî" tê dîtin.Di daxuyaniya xwe ya herî dawî de, Maersk got: "Eşkere ye ku daxwaz naha kêm bûye û qerebalixiya zincîra dabînkirinê sivik bûye," û ew bawer dike ku qezencên deryayî dê di demên pêş de kêm bibin.
"Em an di paşketinekê de ne an jî em ê di demek nêzîk de bibin," Soren Skou, şefê rêveberê Maersk, ji rojnamevanan re got.
Pêşbîniyên wî dişibin yên Rêxistina Bazirganiya Cîhanî.WTO berê pêşbînî kiribû ku mezinbûna bazirganiya gerdûnî dê ji sedî 3,5 di sala 2022-an de ji sedî 1-ê sala bê kêm bibe.
Bazirganiya hêdî dikare bi kêmkirina zexta li ser zincîreyên peydakirinê û kêmkirina lêçûnên veguheztinê re bibe alîkar ku zexta jor a li ser bihayan kêm bike.Ev jî tê vê wateyê ku aboriya gerdûnî pirtir dibe ku kêm bibe.
"Aboriya gerdûnî ji gelek aliyan ve bi krîzê re rû bi rû ye.""WTO hişyar kir.
Dema şandinê: Nov-22-2022